原標(biāo)題：從“過時”到“回潮” 產(chǎn)品服務(wù)雙升級讓國人愛上“新跟團游”

　　低價團、固化行程、團餐難吃......和自由行相比，以往不少游客說起跟團游都會覺得太“過時”。而近日記者從多家OTA和旅行社調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著線上線下銷售渠道的一體化，以及越來越多細(xì)分產(chǎn)品的出現(xiàn)和服務(wù)升級，跟團游早已面貌一新，并重新獲得了市場的青睞，“新跟團游”甚至成為了更多80、90后年輕人的消費選擇。

　　線下門店里賣出了環(huán)球游

　　“當(dāng)時一個月就賣出了2個環(huán)球旅行55天的產(chǎn)品，單人花銷在96萬元。”一家北京攜程門店的負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在來門店報名的客人有很多，而且不少人都愿意在跟團游上花更多錢享受更好的產(chǎn)品，像南極游、環(huán)游世界等產(chǎn)品都有不錯的銷量。

　　除了訂機票、酒店、自由行，在跟團游領(lǐng)域，如今的市場依舊足夠龐大。攜程不久前宣布，截至2019年10月，各類跟團游業(yè)務(wù)年度訂單交易規(guī)模已突破250億元，越來越多旅游者通過在線平臺或線下門店選擇跟團服務(wù)。根據(jù)中國旅游研究院、攜程旅游大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室發(fā)布的《出境“新跟團游”大數(shù)據(jù)報告2019》顯示，一系列創(chuàng)新的跟團產(chǎn)品形態(tài)和服務(wù)方式的誕生和流行，讓中國游客重新愛上跟團這種旅行社全程服務(wù)、省心省力的旅游方式，同時也呈現(xiàn)出游客族群年輕化、消費升級、重點評等新趨勢。攜程方面表示，“跟團游”不再是傳統(tǒng)印象中的“跟團游”，“中國游客”也不再是印象中的老樣子，隨著跟團游標(biāo)準(zhǔn)升高、門店也從低端跟團市場向高端轉(zhuǎn)變，如今“跟團”不再是低質(zhì)、低價的代名詞，而是奢侈、定制的旅游需求。

　　目前“新跟團游”已成為市場中的主流產(chǎn)品。

　　中國旅游研究院和攜程旅游大數(shù)據(jù)聯(lián)合實驗室數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年通過平臺報名跟團游產(chǎn)品出境的游客人數(shù)同比2018年增長了43%，漲幅明顯，通過線下的“新零售”門店參加出境跟團游的人數(shù)更是爆發(fā)式增長，增幅超過50%。

　　此外，雖然50后、60后游客依然是跟團游的重要客群，但年輕化也成為了如今跟團游市場的顯著趨勢。攜程門店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以旅游門店為例，隨著“旅游新零售”模式的推進，越來越多的80后，甚至90后也開始購買跟團游產(chǎn)品，年輕人通過旅行交友、感受當(dāng)?shù)厣罘绞降刃麦w驗也能享受跟團。

　　愈發(fā)細(xì)分的跟團游逐步走向高品質(zhì)

　　以往提到跟團游，貨不對版、行程縮水、強制消費的情況時有發(fā)生，旅行社、導(dǎo)游、購物店經(jīng)常成為“眾矢之的”。更麻煩的是因為缺乏保障與賠付的標(biāo)準(zhǔn)、旅行社也不愿意公開賠付政策，旅游者經(jīng)常面臨“維權(quán)難”的問題。

　　針對這些跟團游“頑疾”，不論是OTA還是旅行社，都開始通過產(chǎn)品、服務(wù)兩方面的升級讓跟團游逐步打上“高品質(zhì)”的烙印。2018年，攜程旅游“跟團游體驗保障”對團隊游“食、住、行、游、購、娛”各個環(huán)節(jié)的體驗保障進行了披露，還公布了具體的賠付標(biāo)準(zhǔn)，包括酒店安排不符、強制購物、游覽時長縮短等，并將先行賠付幫助消費者維權(quán)。攜程度假事業(yè)部首席商務(wù)官楊蕾表示，旅游已經(jīng)成為我國百姓美好生活的標(biāo)志，希望通過制定標(biāo)準(zhǔn)、升級服務(wù)、創(chuàng)新產(chǎn)品，讓跟團游這種有全程服務(wù)的旅游方式更美好。

　　“前幾年隨著公民出境游需求的大量涌現(xiàn)，跟團游一時間轉(zhuǎn)型較慢，出現(xiàn)了出游需求與現(xiàn)有產(chǎn)品不匹配的一段時期。”眾信旅游集團零售事業(yè)部總經(jīng)理王振玥坦言，現(xiàn)在除了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)升級，旅行社也在推出各類迎合市場需要的主題產(chǎn)品，比如類似于半定制化的產(chǎn)品，臨界于自由行與跟團游之間，更好地滿足游客現(xiàn)在的出游需求。馬蜂窩旅游研究中心負(fù)責(zé)人馮饒表示，在馬蜂窩平臺的游客在進行消費決策時，變得越來越“聰明”。目前，已經(jīng)極少有用戶僅通過價格來挑選跟團游產(chǎn)品，他們會綜合考量旅游產(chǎn)品的行程安排、舒適程度等各個方面。在同一目的地的同類產(chǎn)品中，銷售最好的往往是價格中等，服務(wù)質(zhì)量較好，并有一些創(chuàng)新體驗的產(chǎn)品。

　　“再有幾天就要出發(fā)了，讓旅行社幫忙定制了一個去冰島看極光的行程，住的酒店、去的景點都是和產(chǎn)品定制師一起商量出來的，每人大概團費不到5萬吧。”張女士告訴記者，她和2個朋友組了一個3人團，雖然花銷較多，但是這樣感覺玩得更舒服。小團化、個性化、主題化、高品質(zhì)，跟團游顯然已經(jīng)邁入了全新的時代。攜程出境游負(fù)責(zé)人肖吟元指出，隨著旅行經(jīng)驗的豐富，還會有更多的游客快速向分別購買機票和地面服務(wù)包（酒店+用車+導(dǎo)游）發(fā)展，基于從一日游到N日游的自由組合將使跟團游快速向碎片化過度，標(biāo)準(zhǔn)的碎片化N日游日后將非常有市場。

　　線上擁抱線下 跟團游也有“新零售”

　　如今OTA和旅行社早已不是當(dāng)年相互爭奪客源的“水火不容”關(guān)系，商家提供產(chǎn)品、平臺賦能商家，這種合作共贏的新模式讓未來的跟團游有了更多的發(fā)展空間。

　　截至目前，攜程跟團游業(yè)務(wù)合作供應(yīng)商超過了10000家，提供了175萬條各地出發(fā)產(chǎn)品，除了幫助幾千家旅行社百萬條產(chǎn)品完成了信息化改造，還優(yōu)化了供應(yīng)商操作系統(tǒng)、推出培訓(xùn)計劃，幫助供應(yīng)商學(xué)習(xí)線上平臺運營技能，以及向供應(yīng)商開放平臺資源庫。2019年已將平臺系統(tǒng)機票、火車票資源向供應(yīng)商開放，供應(yīng)商可將自身地接資源與系統(tǒng)資源打包售賣，使供應(yīng)商可獲取全國出發(fā)的客源。

　　攜程代理平臺負(fù)責(zé)人李凡指出，跟團游產(chǎn)品中，攜程自營只是作為一家供應(yīng)商參與平臺的經(jīng)營活動，它更多承擔(dān)的是按更高的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，或者開拓新產(chǎn)品的任務(wù)。“比如最近高速增長的目的地參團，私家團，精致小團等新跟團游，都是由自營率先研發(fā)推廣，然后供應(yīng)商共同跟進，形成新的跟團游產(chǎn)品矩陣。”

　　跟團游的腳步“越走越遠(yuǎn)”，南極也成為了人們跟團出游的目的地。

　　新跟團與線下新零售的結(jié)合，也碰撞出新的火花。落地不到3年的“攜程旅游”門店，再加上旅游百事通、去哪兒門店，三品牌門店總數(shù)已達將近8000家的規(guī)模。從實際經(jīng)營情況看，2019年攜程三品牌門店營收預(yù)計將實現(xiàn)140億元規(guī)模。這些攜程旅游門店也正逐漸成為增長黑馬，并且交易額普遍比當(dāng)?shù)仄渌麄鹘y(tǒng)門店要高。

　　此外在跟團游產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新上，眾信旅游集團零售事業(yè)部總經(jīng)理王振玥表示，跟團游目前還是銷售主體形式，經(jīng)過近幾年的發(fā)展，自由行游客開始逐步回流，對于新開發(fā)的目的地或者到達難度較大的目的地，如南美，北非，東歐，北歐等，跟團游會更受追捧。馬蜂窩旅游研究中心負(fù)責(zé)人馮饒則表示，馬蜂窩會通過大數(shù)據(jù)系統(tǒng)及時捕捉到市場新變化，并將成果與商家共享，幫助商家在原有產(chǎn)品上進行創(chuàng)新，這些創(chuàng)新產(chǎn)品往往能夠迅速吸引年輕游客的目光，幫助商家開拓新的市場。同時，商家還能通過平臺，獲取旅行者的實時反饋和評價，不斷完善自身產(chǎn)品與服務(wù)。