原標(biāo)題：中歐班列“天馬號(hào)”開辟入歐新通道

　　中國(guó)甘肅網(wǎng)11月19日訊 據(jù)蘭州日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者 何怡璇 通訊員 黃貴彬 曹 科 張悅志 宋 鑫）11月17日，75088/7次中歐班列“天馬號(hào)”滿載著50車40英尺集裝箱貨物，由武威南發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡。這是中歐班列“天馬號(hào)”推出“中歐快鐵”國(guó)際快速鐵路貨物運(yùn)輸項(xiàng)目后的第三次發(fā)運(yùn)，也是首次繞開傳統(tǒng)中歐班列線路，開辟了高效運(yùn)行的入歐新通道。

　　據(jù)了解，本次中歐班列主要裝有汽車成套生產(chǎn)線、防疫物資、搬運(yùn)機(jī)器人、交互智能平臺(tái)、高純度鎂錠等，貨物總重達(dá)622噸。運(yùn)輸線路也進(jìn)行了優(yōu)化創(chuàng)新，班列從武威南站出發(fā)由霍爾果斯出境后，經(jīng)哈薩克斯坦依列茨克、俄羅斯布良斯克，從白俄羅斯布魯茲基—波蘭庫(kù)茲尼卡通道進(jìn)入歐洲。繞開了傳統(tǒng)中歐班列經(jīng)由俄羅斯莫斯科、白俄羅斯布列斯特至波蘭馬拉舍維奇通道的擁堵，全程僅用時(shí)13天，實(shí)現(xiàn)了甘肅武威至波蘭庫(kù)茲尼卡15日內(nèi)到達(dá)的高效中歐班列運(yùn)行。相比經(jīng)由亞歐大陸橋傳統(tǒng)線路，平均運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省35天以上。

　　由此，搭載“天馬號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列銷售到歐洲的貨物已覆蓋德國(guó)、法國(guó)、意大利、羅馬尼亞、波蘭、盧森堡、比利時(shí)、瑞士、斯洛伐克、保加利亞、匈牙利、奧地利、愛莎尼亞、立陶宛、荷蘭、丹麥、瑞典、英國(guó)、俄羅斯等19個(gè)國(guó)家。