胡麻嶺隧道是蘭渝鐵路的頭號重難點工程，它的貫通展示了中國鐵路建設者勇于探索、攻克世界技術難題的科技創(chuàng)新精神。為謳歌鐵路建設者們的當代愚公精神、大國工匠精神，由甘肅省歌劇院創(chuàng)排的大型工業(yè)原創(chuàng)歌劇《不遙遠的胡麻嶺》目前正在緊鑼密鼓地排練中，將于2月23日搬上省城舞臺，該劇編劇、甘肅省歌劇院院長講述了該劇創(chuàng)作的幕后故事。

　　問：創(chuàng)作《不遙遠的胡麻嶺》的契機和動力是什么？

　　答：契機和動力就和劇名《不遙遠的胡麻嶺》這個名字一樣，是因為胡麻嶺的地理位置離蘭州很近，但是很少有人聽過它，更不知道在這里還發(fā)生過這樣一個中國鐵路建設者的故事。胡麻嶺是建設蘭渝鐵路中最艱難的一個隧道，也是中鐵十九局在施工過程中碰到的一個世界性的難題。直到最后全線通車后，中央電視臺報道采訪了其中的建設者、參與者之后，我們才知道有這么一段感人的故事。

　　現(xiàn)在每次乘坐蘭渝鐵路，看著鐵路穿過的一條條隧道，山與山之間架起的一座座橋梁，我都能體會到當時建設者們的艱辛。尤其是經過長長的胡麻嶺隧道時，我就有一種莫名的感覺，這是一大批建設者用了8年時間、用自己的堅守與智慧，攻克了很多難關的胡麻嶺隧道。我覺得這種精神我們應該寫出來，應該讓更多的人知道發(fā)生在我們身邊的建設者的真實故事。

　　問：作為一個從陜甘邊區(qū)走出來的紅色院團，第一次觸及工業(yè)題材的現(xiàn)代歌劇，和以前創(chuàng)作相比較，有什么難度？

　　答：用歌劇寫工業(yè)題材是一個比較困難的事情，一些工程術語、專業(yè)名詞，例如“第三系富水粉細砂地層”，舞臺上演員說會很拗口，臺下觀眾也跟聽天書一樣，但如果把這些事情都解釋清楚了那就成了電影、紀錄片。用語言把這些詞匯說出來又顯得不像是歌劇，歌劇是音樂的戲劇，更擅長于表現(xiàn)人物的情感和內心世界，所以我們也是盡量通過人物情感的起伏變化來表現(xiàn)故事。

　　對于舞臺舞美這方面，因為要表現(xiàn)隧道內施工的各個場景，所以對于舞美的構造也會復雜一些，通過大屏和舞美的融合完成自然山野與隧道內外、工地及其他工業(yè)環(huán)境的表現(xiàn)，也是比較有挑戰(zhàn)性的。從歌劇院的歷史上說我們之前創(chuàng)作的戲劇都是歷史題材、農村題材較多，所以這種工業(yè)題材對我們來說是一個不小的挑戰(zhàn)，我們力圖通過現(xiàn)代化、科技化的舞臺構成來展現(xiàn)，讓觀眾能感受到現(xiàn)代工業(yè)氣息。

　　問：我們了解到，為了創(chuàng)作這個劇本，主創(chuàng)人員曾多次赴一線和鐵路建設者交流溝通，為該劇創(chuàng)作打下了良好的基礎。那么，在這一過程中有哪些難忘的體驗？

　　答：對這個劇本，最大的感受就是“反復”。開始的人物涉及很多，但歌劇又不能寫很多角色，后來通過合并、刪減，把群體視角結合到個人視角上來，有的人物刪掉了，有的人物在后來有了很大調整，幾個人物原型并成一個。作為編劇對于一個人物立起來之后要推翻，肯定難以割舍。但一個劇本就是在不斷地修改、推翻、否定和肯定的過程中產生的。

　　問：劇中的主要角色有創(chuàng)作原型嗎？

　　答：所有劇中人物都有原型，高巖的原型之一是央視采訪的工程師夏荔，他是一個剛畢業(yè)的大學生，這是他人生中面對的第一個隧道。他的父親是胡麻嶺隧道的測繪員，當時在胡麻嶺隧道打通的時候，他與夏荔是在隧道里相見的。劇中妻子安潔也是有原型人物的，他們一家人都是中鐵十九局的職工，為了表現(xiàn)幾代人都扎根在鐵路建設上，我們提取了這個典型家庭。

　　男二號吳杰的原型是由兩個人組成，他們分別是當時工區(qū)的區(qū)長和工程技術負責人，其中一個原型是李紹杰。但在和兩個原型人物交談過程中，我發(fā)現(xiàn)了他們身上的共性與均有的特質，所以最后將兩個原型人物合并成了現(xiàn)在的“吳杰”。劇中常小川和寧翠芳是匯聚了參與蘭渝鐵路中從甘肅招工的工人元素所創(chuàng)作的，他們作為甘肅人，為了打通黃河連通長江的大動脈作出了貢獻，所以設計了這組甘肅的“農民工人”。

　　問：現(xiàn)實主義題材作品應該具備哪些要素和特質，才能讓當下的觀眾共情？

　　答：說心里話，這個戲有一定難度。編劇寫戲是寫人物、寫故事，寫故事中人物的情感、命運。這個戲不像是歷史戲或者戰(zhàn)爭戲，有明確的反面人物，這個戲面對的困難、對立面是一個自然體，它無法作為繼續(xù)沖突的對立面，只能通過它給劇中人物造成的一次次挫折，通過人物的歡喜、失落、彷徨、痛苦等情感變化，來表現(xiàn)建設者的心旅。希望能讓觀眾通過這部戲看到今天中國的中、青年建設者們，他們繼承了老一輩的創(chuàng)業(yè)精神。不管時代怎么變，科技有多發(fā)達，從老一輩傳承下來的這股子不畏艱難、迎難而上的精神，始終流淌在鐵路人的血脈中。